Светодиодные фары на ваз 2115

Каждый раз, когда слышу про светодиодные фары на ваз 2115, вспоминаю, как полгода назад сам переделывал оптику на своей 'пятнашке'. Многие ошибочно думают, что достаточно купить первые попавшиеся диодные лампы - и дело в шляпе. На деле же приходится учитывать и конструкцию отражателя, и совместимость с блоком управления, и даже особенности проводки конкретного года выпуска.

Почему стандартные фары ВАЗ 2115 не подходят для светодиодов

Заводской отражатель рассчитан на галогенки Н4 - у них совершенно другая геометрия светового пучка. Когда вкручиваешь диодные лампы, получается чудовищная засветка: вроде бы светло, но дорогу не видно, а встречные водители сигналят с 500 метров. Проверял на своем опыте - сначала поставил китайские 'аналоги', потом неделю переделывал.

Особенно проблемными оказались лампы с алюминиевыми радиаторами - они перегревались в закрытом пространстве фары. Пришлось дополнительно ставить вентиляционные клапаны, иначе конденсат съедал контакты за месяц. Кстати, у ООО Дунгуань HUAXIN Автомобильная Светотехника в ассортименте есть специальные модели для закрытых фар - но я об этом узнал уже позже.

Еще момент: штатный генератор на 2115 не всегда тянет мощные светодиоды, особенно если стоит подогрев или музыка. Приходится замерять нагрузку - у меня однажды плавилась проводка в монтажном блоке, потому что не рассчитал потребление.

Как правильно подбирать комплектующие

Сейчас предпочитаю брать готовые комплекты - не те, что впаривают на рынке, а специализированные. Например, на https://www.cn-huaxin.ru видел отдельные секции для переоборудования именно отечественных авто. Важно смотреть не на люмены в описании, а на реальные тесты - у того же HUAXIN есть видео с замерами светового пучка.

Обращайте внимание на цоколь - для 2115 нужен именно Н4, но с правильным расположением диодов. Лучше брать модели с поворотным цоколем, чтобы регулировать угол. Я сначала купил фиксированные - пришлось подпиливать посадочные места, чуть линзу не разбил.

Мощность - отдельная история. Брать диоды мощнее 15Вт смысла нет - отражатель не справится. Проверял на диодных лампах от HUAXIN: их 12-ваттные модели дают более четкую картинку, чем 20-ваттные аналоги, потому что меньше перегревают пластик фары.

Особенности установки и частые ошибки

Первый раз я накосячил с проводкой - подключил диоды напрямую к штатным проводам. Через две недели начались проблемы с ближним светом. Оказалось, нужно ставить дополнительное реле и стабилизатор, особенно если машина года выпуска с хлипкой электропроводкой.

Сейчас всегда делаю отдельную линию от аккумулятора с предохранителем. Кстати, у противотуманных фар своя специфика - их лучше вообще не переводить на светодиоды без замены всего блока. Как раз в ассортименте HUAXIN есть готовые ПТФ под диоды - ставил клиенту на 2115, работают без нареканий уже полгода.

Регулировка - вот где большинство обламывается. После установки светодиодные фары на ваз 2115 нужно обязательно ехать на стенд. Я сначала пытался выставлять по стене гаража - вроде ровно, а на трассе оказалось, что свет бьет в асфальт за 10 метров. Пришлось переделывать три раза.

Сравнение брендов и где не стоит экономить

Перепробовал штук 10 разных производителей - от безымянных китайских до премиальных. Вывод: не всегда дороже значит лучше. Например, у некоторых 'раскрученных' брендов диоды выгорают через год, а у того же HUAXIN - скромные характеристики, но стабильная работа.

Сейчас рекомендую смотреть на гарантию и наличие сервисных центров. Если компания, как ООО Дунгуань HUAXIN Автомобильная Светотехника, дает 2 года и есть представительство в России - это надежнее, чем 'бренд' с годовой гарантией и складом в Китае.

Особенно важно для внедорожных фар и светодиодных балок - там нагрузки совсем другие. Как-то ставил дешевые диодные балки на капот 2115 - через месяц отвалилось крепление от вибрации. Пришлось переделывать с усиленными кронштейнами.

Советы по эксплуатации и доработкам

После установки светодиодные фары на ваз 2115 требуют особого ухода. Раз в полгода нужно чистить контакты - диоды чувствительны к напряжению. Я теперь всегда добавляю диэлектрическую смазку в разъемы.

Если ставите мощные модели - подумайте о дополнительном охлаждении. На своей машине сделал вентиляционные каналы в задних крышках фар - убрал конденсат и температура снизилась градусов на 15.

Для тех, кто хочет максимальный результат: лучше ставить готовые светодиодные блоки вместо переделки штатных фар. У HUAXIN в ассортименте есть варианты именно для ВАЗ - дороже, но зато не нужно ничего дорабатывать. Ставил такие на 2115 соседа - светит как современная иномарка, два месяца уже ездит без проблем.

Выводы и рекомендации

В итоге скажу: переводить ВАЗ 2115 на светодиоды стоит, но без фанатизма. Не гонитесь за максимальной мощностью, лучше выбрать надежные модели со стабильными характеристиками. Сейчас на своей машине использую комплект от HUAXIN - светит адекватно, потребляет мало, за 4 месяца нареканий нет.

Главное - не повторяйте моих ошибок: не экономьте на проводке, обязательно делайте регулировку на стенде и берите комплектующие у проверенных поставщиков. Да, выйдет дороже, чем 'комплект с Алиэкспресс', зато не придется переделывать каждый месяц.

Кстати, для зимы важно брать модели с защитой от влаги - у нас в подмосковье соляная каша быстро добивает некачественные лампы. Сейчас тестирую антиобледенительное покрытие на фарах - если будет результат, расскажу в следующем обзоре.